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2012年12月 7日 (金)

サウスタワーに衝突したユナイテッド航空175便はNYCの街路に間違ったエンジンを落としている

以下は、http://www.apfn.org/apfn/911_19_Arabs.htm中のSouth Tower Flight UA175 Drops WRONG Engine In NYC Street の日本語訳です。

 

 

サウスタワーに衝突したユナイテッド航空175便はNYCの街路に間違ったエンジンを落としている
By Jon Carlson

 

一言で言えば、言われているユナイテッド航空175便、ボーイング767-200型機は、四発のナパーム爆弾を取り付けており、この写真に示されているように世界貿易センターの仕事場に全速力で衝突し、仕事場内部で一発のナパーム爆弾を点火し、残りのナパームは爆弾発射し、エンジンは仕事場をつき抜け裏側の壁から出たということである。このナパーム爆弾は壁を抜けて爆発し、エンジンはNYCの街路に落ちたのであった。

 

(画像)

 

サウスタワーの’事件’の速度を理解するために、以下を参照:
サウスタワーの衝突のビデオ:
COMMON ELEMENTS

http://home.att.net/~carlson.jon/STCommonElements1.htm

 

この写真はChurch & Murray Streetsでパトカーの上に落ちたエンジンの軌跡を描いている:

 

(画像)

 

目撃者はエンジンは車の上に落ちたと述べた。
私は直ちに全ての人に車から出て、どこかに隠れるように言いました…そこには一台の車がありました…その角には残骸の一部が落ちていました…それはそこでつぶれていました…それはエンジンの一部のように見えました。とても大きかったです。おそらく車のボンネット程の大きさでした。つまりそれはぶつかったか何かして、弾み、そして転がったのです。

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/4147958.stm

 

2005年12月に、The Power Hour はサウスタワーに衝突した航空機について航空機の専門家にインタヴューを行った:

 

George Nelson 合衆国空軍大佐(退役)は、航空機と航空機の部品の同一認定の30年の経験を持っているが、以下のように述べた。”911でサウスタワーに衝突した航空機はユナイテッド航空(UA)175便ではない”。911の攻撃を映した数多くのビデオ映像と写真を検討した後、彼は結論を下した。”それは民間旅客機ではなかった。その航空機はすり替えられていたのである”。

 

Glen Standishは、航空会社で20年以上のパイロットとしての経験をもっているが、以下のように述べた。”この攻撃を映した様々な画像で見られるこの航空機は、機体の底部に装着されていたように見える余分な装置のために、ユナイテッド航空175便であったとは考えられない”。

 

Nila Sagadevinは航空会社で20年以上の経験を持つベテランパイロットであるが、貿易センター現場で発見されたエンジンの写真を検討して、”貿易センターで発見されたエンジンは CFM-56であり、これはボーイング767型機では利用されていない”、と述べ、サウスタワーに175便は衝突しておらず、別の航空機がその代わり衝突したことを確認している。
From:http://www.thepowerhour.com/press_release/press13.htm

 

The Power Hour は私達の検証を当初から励ましてくれており、私達の911の写真や分析を全て受け取ってくれている。これから示すのはNYCのボーイング737型機のエンジンであり、大量殺戮者ブッシュ政権が言うような767型機であった175便のエンジンではない。

 

この展示は無傷な CFM56 エンジンを示している:

 

(画像)

 

この初期の写真は依然としてくずぶっているエンジンを示している:

 

(画像)

 

Naudet 兄弟によって制作された最高の911ビデオはエンジンをこのように映している:

 

(画像)

 

この写真は完全なエンジンシャフトを示している。

 

(画像)

 

大きさと無傷なエンジンの同様な部品が、ダメージを受けたエンジンの同一認定のために、用いられる。上の写真のハブの末端が街路のエンジンから突き出ていたハブの末端と一致する。

 

(画像)

 

全く奇妙なことであるが、911の空での事件の後に、FBIはこれほど速く集まったのであった:

 

(画像)
(画像)

 

これらの写真ではエンジンが異なる視点から見える:

 

(画像)
(画像)
(画像)
(画像)

 

明らかにこのエンジンは911で一連のビルを襲った数多くの破壊をくぐり抜けたのであった:

 

このエンジンはグラウンドゼロから3ブロック離れた所に落ちていたため、KGBFBIはエンジンが蒸発したと言うことは出来ない。ペンタゴンで発見され、77便のものではなかったことが認定された JT8D エンジンと同様、これは今日どこにあるのであろうか?

 

NYCの街路で発見されたエンジンを、ボーイング737型機の動力装置であるCFM56と認定するために、私達は Karl Schwarz のグループとチームを組んだ:

 

当初、政府は二機目の旅客機は Los Angeles へ行く途上の767型機であったと主張した。しかしながら、Schwarz は、ビデオが航空機の大きさが737型機の大きさであることを示しているだけでなく、WTCで残骸として回収されたエンジンは、767型機ではなく737型機を推進するCFM56型であったことを示す証拠もあると、述べている。http://www.arcticbeacon.citymaker.com/articles/article/1518131/24248.htm

 

私達が2005年3月7日に、RENSEに

 

Is Popular Mechanics
Hiding 911 NYC Engine
In Street Photo?

http://www.rense.com/general63/hiding.htm

 

この記事を寄稿した後、一人の航空会社の機械工が CFM56 であることの認定が別のRENSEの記事で報じられていたとの確認のeメールを送ってきた。

 

WTC Jet Engine Confirmed
NOT From Boeing 767

http://www.rense.com/general63/wtcc.htm

 

彼のeメールからの抜粋: 
”私は主要航空会社の A&P機械工です。私は767型機を整備しています。このエンジンは767型機のものではありません。存在している767型機はCFM56型エンジンを使用していません。767型機を上昇させる充分なパワーがないのです”。

 

”ニューヨークの街路のこれらのエンジンは767型機のものではなかったのです”。

 

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Christopher Story がアメリカの財政危機についてレポートしていますが、何がイラク戦争の真の理由であるのかについて言及しています:

 

”占領の計画をうまく立てることの出来ないアメリカ占領軍の犯罪的愚行を説明する – イラク侵略の主要な犯罪学的目的は、イラクの中央銀行を奪い、それから中央銀行か所有する金や他の資産を奪うことであったとする正当な議論があります”。

 

この記事は自分達の資産を要求するであろう銀行を記載しています。
http://www.worldreports.org/news/28_treasury_securities_

 

実際の政党での経験のない多くの書き手とは異なり、(元)共和党の内部関係者Karl Schwarz は、議会現職者と全国的な共和党候補者の次の選挙での完敗について自身の見識を披露している。
http://home.att.net/~south.tower/ksquiz1.htm

 

Karl Schwarz 調査員は、アメリカン航空77便ボーイング757型機ではなく、 A3 SKYWARRIORが、911ではペンタゴンに衝突したという情報の第一発信者でした。ここでは Karl がこの話の続きをしています。

 

WHAT HIT THE PENTAGON?By Karl Schwarz
http://home.att.net/~carlson.jon/911Pentagon.htm

EXCLUSIVE 9/11 Pentagon
A3 Skywarrior Wreckage Photos

http://home.att.net/~carlson.jon/PentagonA3wreckage1.htm

FBI Hides 911 Pentagon Hoax A3 Skywarrior
Fuselage, Engine, & 9/11 Truth
http://home.att.net/~carlson.jon/FBIHidesA3.htm

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もちろん、911の写真と分析も見逃さないで下さい:
The NBC News Helicopter Views
The South Tower Napalm Bomb

http://home.att.net/~south.tower/NBCnapalmbomb10th1.htm

The South Tower Crash Videos:
COMMON ELEMENTS

http://home.att.net/~carlson.jon/STCommonElements1.htm

The South Tower Napalm Bomb
SEVENTH VIEW

http://home.att.net/~carlson.jon/WTCnapalmbomb7th1.htm

The South Tower Napalm Bomb
SIXTH VIEW

http://home.att.net/~carlson.jon/WTCnapalmbomb6th1.htm

The South Tower Napalm Bomb
FIVE VIEWS

http://home.att.net/~carlson.jon/ST5views.htm

A CLOSE LOOK:
The 9/11 Pentagon TARGET WALL

http://home.att.net/~carlson.jon/Pentagondemolition1.htm

CNN, Pentagon Videos Expose
9/11 White Jet & Helicopter

http://home.att.net/~carlson.jon/Pentagonhelicopter.htm

Smoking Gun Photos SHUT 9/11 Pentagon Coffin
http://home.att.net/~carlson.jon/coffin.htm

9/11 A3 Skywarrior Wing Impact Caused Pentagon Fire Truck Fire
http://home.att.net/~carlson.jon/A3firetruck.htm

FBI Hides 911 Pentagon Hoax A3 Skywarrior
Fuselage, Engine, & 9/11 Truth

http://home.att.net/~carlson.jon/FBIHidesA3.htm

Rare German Photos Expose 911 Pentagon Hoax

http://www.rense.com/general70/3o.htm

Karl Schwarz gives his insight
http://www.rense.com/general70/more.htm

On 911 An Ill Wind Blew Clinton To Australia:
http://www.rense.com/general69/on911.htm

Pentagon 9/11 Blue Tarp Photo Uncovered
http://www.rense.com/general70/tarp.htm

Showtime - Look Inside The 911 Smoke Plume
http://www.rense.com/general69/show911.htm

911 Timeline Missing Pieces
http://www.rense.com/general69/911ms.htm

Hunt The Cherokee - The 9/11 Pentagon Impact
http://www.rense.com/general69/hunt911.htm

The 911 North Tower Air Show
http://www.rense.com/general69/911hh.htm

Professor Jones Teaches Tucker About 911
http://www.rense.com/general68/911nul.htm

German Intel Agent Von Bulow Solves 9/11
http://www.rense.com/general68/911jh.htm

Positive ID: The 9/11 South Tower Airliner 'PODS'
http://www.rense.com/general68/poss911.htm

FBI Claims 84 Videos Show NO Flight 77 Impact
http://www.rense.com/general67/fbicl.htm

9/11 Flight 93 Passengers 'Lost'
http://www.rense.com/general67/911pass.htm

The 9/11 Pentagon Engine Story
http://www.rense.com/general67/911eng.htm

The 911 North Tower Demolition Explained
http://www.rense.com/general67/9118.htm

The Rest Of The 911 Flight 93 Story
http://www.rense.com/general67/rest911.htm

South Tower Exit Wounds Tell 9/11 Tale
http://www.rense.com/general67/911uu.htm

Dirty Little 9/11 Secrets Exposed
http://www.rense.com/general66/dirt.htm

Bush Responds To 911 Fireworks
http://www.rense.com/general66/ressp.htm

Hollywood-like Fake Smoke Made 9/11
http://www.rense.com/general65/911mir.htm

WTC 7 Smoke & Mirrors On 9/11
http://www.rense.com/general65/911m.htm

CBC 9/11 Video Secrets Revealed
http://www.rense.com/general65/911b.htm

911 CNN Reports Boeing 737s Struck WTC
http://www.rense.com/general65/911h.htm

Sneak Preview - 911 Pentagon Tapes
http://www.rense.com/general64/911et.htm

The Rest Of The 9/11 Street Engine Story
http://www.rense.com/general64/wth.htm

NYC Photos, Flight 93 Witnesses Identify 9/11 White Jet
http://www.rense.com/general64/white.htm

On 9/11 An Ill Wind Blew to Booker School
http://www.rense.com/general63/wte.htm

WTC Jet Engine Confirmed NOT From Boeing 767
http://www.rense.com/general63/wtcc.htm

Second 911 Remote Control Antenna Verified
http://www.rense.com/general63/secnd.htm

Avionics Expert-A 911 Remote Control Lesson for PM
http://www.rense.com/general63/remo.htm

WTC Cutter Charges Clearly Visible
http://www.rense.com/general63/cutt.htm

Real 911 Science For PM - The ST Airliner Photo
http://www.rense.com/general63/st.htm

PM Claims Landing Gear Made Pentagon 12 Foot Hole
http://www.rense.com/general63/pmm.htm

PM Missed NASA 911-type Airliner Crash 20 Years Ago
http://www.rense.com/general63/pm.htm

Is Popular Mechanics Hiding 911 NYC Engine In Street Photo?
http://www.rense.com/general63/hiding.htm

Missing Pentagon Jet Engine Identified?
http://www.rense.com/general63/ident.htm

Missing Pentagon Unobstructed Citgo Videos
http://www.rense.com/general63/unob.htm

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